1. وظائف النظام إلى الاتجاه المفتوح
تم إغلاق بنية DCS التقليدية ، ومن الصعب أن تكون DCs بين الشركات المصنعة المختلفة متوافقة. ستتمكن DCs المفتوحة من منح المستخدمين استقلالية أكبر لتكامل النظام ، يمكن للمستخدمين اختيار الشركات المصنعة المختلفة للمعدات وموارد البرامج وفقًا للحاجة الفعلية إلى توصيل نظام التحكم لتحقيق تكامل النظام الأمثل. لا يشمل ذلك فقط دمج DCs و DC ، بما في ذلك DCS و PLC ، FCS ومجموعة متنوعة من معدات التحكم وموارد البرمجيات بمعنى واسع من التكامل.
2. تكنولوجيا الأجهزة إلى اتجاه تطوير الشبكة الرقمي والذكاء
يمكن دفع معدات التحكم الصناعية الذكية ، وتطوير الشبكة ، والتحكم في العملية إلى زيادة اللامركزية في وظيفة التحول الهبوطي ، لتحقيق المعنى الحقيقي للسيطرة "الرقمية" ، "اللامركزية بالكامل". بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لهذه الأدوات الذكية ذات الدقة العالية ، والتكرار ، والموثوقية العالية ، ومع التواصل ثنائي الاتجاه والميزات التشخيصية الذاتية ، مما يؤدي إلى تركيب النظام ، واستخدام أعمال الصيانة الأكثر ملاءمة.
3. برنامج التحكم الصناعي يتطور في اتجاه التحكم المتقدم
يتم استخدامه على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من تقنية التحكم والتحسين المتقدمين في الاستفادة من الأداء الشامل للـ DC وتعزيزه ، وهو الأكثر فاعلية ، وأكثرها مباشرة ، ولكن أيضًا الاتجاه الأكثر قيمة للتطوير ، بما في ذلك التحكم المتقدم ، وتحسين العملية ، وتكامل المعلومات ، تكامل النظام وتطوير البرمجيات الأخرى والتطبيق الصناعي. في المستقبل ، ستستمر برنامج التحكم الصناعي في التوحيد والشبكات والذكاء واتجاه التطوير المفتوح.
4. بنية النظام إلى اتجاه FCS
بحتة من وجهة النظر الفنية ، في هذه المرحلة ، يمكن أن يكون تكامل FieldBus في DCS ثلاث طرق:
① Fieldbus في تكامل ناقل I / O System DCS- من خلال بطاقة واجهة FieldBus معلقة في ناقل DCS I / O ، بحيث تكون وحدة التحكم في DCS لرؤية FieldBus على المعلومات كما هو الحال في بطاقة جهاز DCS التقليدية. على سبيل المثال ، أطلقت Fisher-Rosemount نظام Deltav برنامجًا متكاملًا.
② Fieldbus في تكامل طبقة شبكة نظام DCS- في نظام تكامل شبكة DCS العالي للطبقة ، لا يتطلب هذا التكامل تغييرات في محطة التحكم في DCS ، والنظام الأصلي له تأثير أقل. مثل منتجات SMAR's 302 Series FieldBus يمكن تحقيقها في تكامل طبقة شبكة نظام DCS لوظيفة FieldBus الخاصة بها.
③ Fieldbus من خلال التكامل الموازي لنظام البوابة ونظام DCS- يمكن أيضًا تحقيق Fieldbus و DCs من خلال تكامل Gateway Bridge المتوازي. مثل نظام FieldBus الخاص بـ SUPCON ، فإن استخدام جسر بروتوكول HART لتوصيل محطة مشغل النظام والأجهزة الميدانية ، وبالتالي تحقيق محطة مشغل نظام إدارة المعدات FieldBus وأجهزة حقل بروتوكول HART بين وظيفة الاتصال.
اتجاه تطوير تكنولوجيا نظام التحكم في DCS
(1) التطور في اتجاه التكامل
تطوير روابط اتصال البيانات الموحدة وشبكات الاتصالات ، والمنظمات المفردة (متعددة) ، PLCs ، أجهزة الكمبيوتر الصناعية ، NCS وغيرها من معدات التحكم الصناعية لتشكيل نظام كبير لتلبية متطلبات أتمتة المصنع ، والتكيف مع العام اتجاه الانفتاح.
(2) التنمية في اتجاه الذكاء
تطوير أنظمة قاعدة البيانات ، وظائف التفكير ، وما إلى ذلك ، وخاصة نظام قاعدة المعرفة (KBS) وتطبيق أنظمة الخبراء (ES) ، مثل التحكم في التعلم الذاتي ، والتشخيص عن بُعد ، وتحسين الذات ، وما إلى ذلك ، الذكاء الاصطناعي تتحقق على جميع مستويات DCs. على غرار FF Fieldbus ، الأجهزة الذكية القائمة على المعالجات الدقيقة مثل I/O الذكية ، وحدات تحكم PID ، وأجهزة الاستشعار ، والمجالات ، والمحركات ، وواجهات الإنسان والآلة ، ظهرت PLCs واحدة تلو الأخرى.
(3) كمبيوتر DCS الصناعي
أصبحت DCs المكونة من IPC اتجاهًا رئيسيًا ، وكانت الكمبيوتر كمحطة تشغيل DCS أو جهاز عقدة شائع جدًا ، PC-PLC ، PC-STD ، PC-NC ، إلخ. منصة DCS.
(4) تخصص DCS
DCS للحصول على أكثر ملاءمة لتطبيق الحقول المقابلة ، يجب أن نفهم متطلبات العملية والتطبيق للتخصصات المقابلة ، من أجل تكوين تدريجيًا مثل DCs النووي ، DCs المحطات الفرعية ، DCS الزجاجية ، DCs الأسمنت وما إلى ذلك.