في الوقت الحاضر، أصبحت تكنولوجيا التحكم في سرعة تحويل التردد هي البرنامج الرئيسي للتحكم في السرعة، والذي يمكن استخدامه على نطاق واسع في مختلف الصناعات لمحرك متغير السرعة بدون خطوات. بما أن محول التردد يستخدم على نطاق واسع في مجال التحكم الصناعي، فإنه يجعل استخدام محركات محول التردد أكثر انتشارًا أيضًا
المحرك، ويسمى أيضًا المحرك الكهربائي، هو جهاز كهربائي يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة. عندما يتدفق التيار في مجال مغناطيسي، فإن المحرك الذي يعمل عن طريق استقبال الطاقة للحركة الدوارة يكون شائعًا نسبيًا، ولكن توجد أنواع عديدة من المحركات، إذا كان من الممكن تقسيم المحرك تقريبًا إلى نوعين، التيار المتردد والتيار المستمر، وفقًا لنوع قوة المحرك المستخدمة، ويمكن تقسيم هذه المحركات أيضًا إلى أنواع فرعية.
بالمقارنة مع المحركات العادية، لا تختلف المحركات العاكسة والمحركات العادية في المظهر، ولكن من حيث الوظيفة أو الاستخدام وما إلى ذلك، هناك أماكن مختلفة. ومع ذلك، فإن العديد من العملاء لا يعرفون نوع المحرك الذي يجب عليهم اختياره عند الشراء. أدناه سنأخذ المحركات العاكسة والمحركات العادية كمثال ونقدم الاختلافات بينهما بإيجاز.
المحرك العاكس والمحرك العادي هو ما
يُطلق على المحرك العاكس أيضًا اسم محرك تحويل التردد، من خلال محول التردد الذي نقوله غالبًا، من أجل التحكم في المحرك. في الواقع، بالإضافة إلى المحرك العاكس نفسه، مثل المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور-، يمكن أيضًا من خلال إضافة محول التردد تحقيق وظيفة المحرك العاكس. يتميز بأنه يمكن تعديل التردد وفقًا للحمل لتغيير السرعة، مثل الجهد المنخفض، يمكنك استخدام المحركات العاكسة لتقليل التردد، حتى يتمكن المحرك من الحصول على بداية موثوقة؛ مثل الأحمال الخفيفة، يمكنك استخدام المحركات العاكسة لتقليل التردد لتحقيق غرض خفض التيار والسرعة، وذلك لتوفير الطاقة. المحركات العادية، وتسمى أيضًا المحركات، هي نوع من الأجهزة الكهربائية المستخدمة لتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة طاقة، وتستخدم في الأجهزة أو الآلات الكهربائية المختلفة، مثل الروبوتات الصناعية، المحركات هي جهاز القيادة للروبوتات الصناعية، والتي يمكن أن توفر الحركة لذراع الروبوتات الصناعية. خصائصه هي أنه طالما كانت الطاقة قيد التشغيل، يمكن تدويرها، طالما أن الطاقة متوقفة عن الدوران، ولن يتمكن دورانها وتوقفها من الاستجابة على الفور، ولا يمكن ضبط السرعة، لا يمكن إبطاء سرعتها إلا من خلال المخفض.
يتمتع محرك تحويل التردد والمحركات العادية بمزايا خاصة بها، مثل محرك تحويل التردد في البداية لتحقيق تأثير تحويل التردد، ويمكن تطبيقه على نطاق أوسع من ترددات التشغيل، لذلك، تم الاعتراف بمزاياه من قبل الجمهور، ولكن أيضًا حصة السوق من النسبة الأعلى من المنتجات، ولكنها زادت الحمل الكهرومغناطيسي، بحيث لا يكون من السهل تشبع الدائرة المغناطيسية؛ وهيكل المحركات العادية بسيط وسهل الصيانة، والسعر أيضًا أكثر من محركات محول التردد المتاحة، ولكن سيتم استخدامه بسبب ارتفاع درجة الحرارة، وسيتم استخدامه لارتفاع درجة الحرارة. ولكن سيتم حرق الاستخدام بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
محرك تحويل التردد والمحرك العادي ما هو الفرق
1، تختلف ظروف تبديد الحرارة: تستخدم المحركات العادية ومراوح التبريد نفس الخط، في حين أن المحركات العاكسة ومراوح التبريد ذات الخط منفصلة. لذلك، عندما يكون تردد المحرك العادي منخفضًا جدًا، قد يحترق بسبب ارتفاع درجة الحرارة. تم تصميم المحركات العادية وفقًا لتردد طاقة المنفعة والطاقة المقابلة، ولا يمكن تشغيلها إلا في ظل الظروف المقدرة، بينما تحتاج المحركات العاكسة إلى التغلب على درجة الحرارة العالية والاهتزاز عند التردد المنخفض، لذا فإن المحركات العاكسة أفضل من المحركات العادية في التصميم.
2، مستوى العزل مختلف: المحرك العاكس مطلوب لتحمل المجالات الكهرومغناطيسية عالية التردد، لذا فإن مستوى عزله أعلى من المحركات العادية. في ظل الظروف العادية، لا يمكن تطبيق المحركات العادية على محول التردد، ولكن في عملية التشغيل الفعلية، من أجل توفير التكاليف، في حالة الحاجة إلى تنظيم السرعة، سيتم استخدام محركات عادية بدلاً من محركات محول التردد، ولكن دقة سرعة المحرك العادية ليست عالية جدًا، وعادة ما تستخدم في المراوح والمضخات في تحويل توفير الطاقة-.
3، عمر الخدمة مختلف: عمر خدمة محرك تحويل التردد عادة ما يكون أطول من المحرك العادي. المحرك العادي قيد التشغيل، يمكن أن يصل تردد الموجة الحاملة إلى عدة آلاف إلى أكثر من عشرة كيلو هرتز، وستتعرض ملفات الجزء الثابت لجهود أعلى، كما لو أنها تمارس جهد صدمة أكثر حدة، مما يجعل المحرك العادي يتحول -إلى-يحتاج العزل إلى تحمل تجربة أكثر وحشية. يمكن للمحرك العاكس أن يعمل تحت جهد دائرة مرشح المقوم، وسيكون أدائه أكثر استقرارًا وعمر خدمة أطول. المحرك العاكس هو نوع من محول التردد للتحكم في المحرك، والمحركات العادية في ظروف تبديد الحرارة ومستوى العزل وعمر الخدمة وما إلى ذلك، بعضها ليس متماثلاً.
في بعض عمليات إعادة تصميم المعدات القديمة، من أجل تحقيق نتائج معينة، يتم استخدام محول التردد لتشغيل المحرك. لتوفير الاستثمار، يجب استخدام -المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور قدر الإمكان.
ما هي الظروف التي يوصى فيها باستخدام محركات عاكسة خاصة؟
① تردد العمل > 50 هرتز أو حتى ما يصل إلى 200 ~ 400 هرتز، بشكل عام، لا يمكن للقوة الميكانيكية والمحامل الميكانيكية للمحرك غير المتزامن ثلاثي الطور العادي أن تتأقلم.
② تردد التشغيل<10HZ, the load is large and to work continuously for a long time, ordinary three-phase asynchronous motors rely on the machine's airfoils can not meet the cooling needs of the motor, the motor will be seriously overheated, especially easy to damage the motor.
③ محرك وسحب نسبة سرعة التحميل D أكبر من أو يساوي 10 وتغيرات متكررة في عمل الشريط (D=Nmax / Nmin).
④ نسبة تنظيم السرعة D كبيرة، ودورة العمل قصيرة، ولحظة القصور الذاتي GD2 كبيرة أيضًا، ويعمل الدوران الأمامي والخلفي بالتناوب، وهو مطلوب لتحقيق وضع العمل لكبح ردود الفعل على الطاقة.
⑤ إذا كان استخدام المحرك العاكس أكثر ملاءمة بسبب الحاجة إلى ناقل الحركة، فاستخدم المحرك العاكس.
يتميز المحرك العاكس بالخصائص التالية.
①تبديد حرارة المحرك الخلفي، والذي يتم تشغيله بواسطة محرك مستقل ثابت -سرعة صغيرة-، وحجم هواء الرادياتير ثابت، مستقل عن سرعة المحرك العاكس.
② تضمن القوة الميكانيكية لتصميم المحرك العاكس إمكانية استخدام المحرك بأعلى سرعة وهو آمن وموثوق به لفترة طويلة.
③ نطاق التردد الديناميكي لتصميم الدائرة المغناطيسية كبير، أي أنه يمكن أن يتكيف مع متطلبات أعلى تردد استخدام وأقل تردد استخدام.
④ هيكل العزل المصمم أعلى بكثير من المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور- الشائع، وهو أكثر قدرة على تحمل درجات الحرارة العالية والجهد العالي للصدمات.
⑤ عند التشغيل بسرعة عالية، لا تكون الضوضاء والاهتزازات والخسارة الناتجة أعلى من تلك الموجودة في المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور العادية من نفس طراز المواصفات.