قد يتوافق نفس سبب الخطأ في محرك التردد المتغير (VFD) مع رموز خطأ مختلفة، ويعتمد ذلك بشكل أساسي على طراز VFD والشركة المصنعة وآلية الكشف عن الأخطاء المحددة. فيما يلي أسباب الأخطاء الشائعة وتصنيفات رموز الأخطاء المحتملة المقابلة لها:
I. خطأ التيار الزائد
● الأسباب: إدخال بيانات غير صحيحة في لوحة اسم المحرك، والحمل الزائد على المحرك، والقفل الميكانيكي، وتوقف المحرك، ووحدات العاكس التالفة، وما إلى ذلك.
● رموز الخطأ المحتملة:
• OCF: تستخدم بعض العلامات التجارية هذا الرمز لأعطال التيار الزائد.
• OL: في بعض المحولات، يمكن الإشارة إلى الحمل الزائد (مظهر من مظاهر التيار الزائد) بواسطة رمز OL.
ثانيا. أعطال الدائرة القصيرة
● الأسباب: مشكلات العزل في المحرك أو المحرك-إلى-كابلات العاكس، أو فشل محول التيار، أو عطل في لوحة الطاقة أو قسم الطاقة IGBT، وما إلى ذلك.
● رموز الخطأ المحتملة:
• SCF1: ماس كهربائى للمحرك.
• SCF2: دائرة قصر المعاوقة.
• SCF3: ماس كهربائي أرضي.
• SC: قد تستخدم بعض المحولات ببساطة رمز SC للإشارة إلى خطأ في الدائرة القصيرة.
ثالثا. خطأ المحموم
● الأسباب: ارتفاع درجة حرارة المشتتات الحرارية، الحمل المفرط للمحرك، سوء تبديد حرارة العاكس، وما إلى ذلك.
● رموز الخطأ المحتملة:
• OHF: تستخدم بعض العلامات التجارية هذا الرمز لأعطال السخونة الزائدة.
• OT: قد تستخدم محولات أخرى رمز OT لارتفاع درجة الحرارة.
رابعا. أخطاء الزائد
● السبب: يؤدي تيار المحرك الزائد إلى تشغيل الحماية الحرارية الداخلية للعاكس.
● رموز الخطأ المحتملة:
• OL: كما ذكرنا سابقاً، تتم الإشارة إلى أخطاء التحميل الزائد بواسطة رمز OL في العديد من العاكسات.
V. خطأ فقدان المرحلة
● السبب: عدم توصيل العاكس بالمحرك، أو عدم التطابق بين قوة المحرك وقوة العاكس، أو فقدان الطور في مصدر الطاقة.
● رموز الخطأ المحتملة:
• PH: تستخدم بعض العاكسات هذا الرمز للإشارة إلى خطأ فقدان الطور.
• خطأ فقدان مرحلة الإدخال (قد يختلف الرمز المحدد حسب الشركة المصنعة): يشير إلى مرحلة مفقودة أو غير صحيحة في مصدر طاقة العاكس.
سادسا. أخطاء الجهد
● الأسباب: انخفاض أو ارتفاع جهد الدائرة الرئيسية، تلف جسر المقوم، فشل دائرة اكتشاف الجهد، وما إلى ذلك.
● رموز الخطأ المحتملة:
• الأشعة فوق البنفسجية: تشير إلى انخفاض جهد الدخل.
• OV: يشير إلى جهد الإدخال العالي.
• خطأ انخفاض الجهد الكهربي للعاكس (قد يختلف الرمز المحدد حسب الشركة المصنعة): يشير إلى أن جهد مصدر الطاقة الرئيسي للإدخال منخفض للغاية.
• خطأ الجهد الزائد لإدخال العاكس (قد يختلف الرمز المحدد حسب الشركة المصنعة): يشير إلى أن جهد مصدر الطاقة الرئيسي للإدخال مرتفع للغاية.
سابعا. أخطاء الاتصال
● السبب: انقطاع الاتصال في ناقل الاتصالات الخاص بالعاكس.
● رموز الخطأ المحتملة:
• ج-خطأ: تستخدم بعض المحولات هذا الرمز لأخطاء الاتصال.
• خطأ في اتصال العاكس (قد يختلف الرمز المحدد حسب الشركة المصنعة): يشير إلى وجود خلل في الاتصال.
ثامنا. عيوب أخرى
● عطل السرعة الزائدة للفرامل: زيادة مفاجئة في جهد ناقل التيار المستمر الداخلي بسبب قوة الكبح المفرطة أو القصور الذاتي للحمل العالي.
• رمز الخطأ: BF (علامات تجارية معينة).
● خطأ في دائرة الشحن المسبق للعاكس: تحدث مشكلة في دائرة الشحن المسبق.
• رمز الخطأ: CrF (علامات تجارية معينة).
● خطأ في سرعة المحرك الزائدة: تتجاوز سرعة تشغيل المحرك القيمة المحددة.
• رمز الخطأ: SOF (علامات تجارية معينة).
● خطأ فقدان التغذية المرتدة للسرعة: فقدان إشارة التغذية المرتدة لجهاز التشفير.
• رمز الخطأ: (تختلف الرموز المحددة حسب الشركة المصنعة).
باختصار، قد تتوافق أسباب الخطأ المتطابقة مع رموز خطأ مختلفة اعتمادًا على طراز VFD والشركة المصنعة. ولذلك، عند استكشاف أخطاء أخطاء VFD وإصلاحها، راجع دائمًا دليل المعدات أو جدول رموز الخطأ المقدم من الشركة المصنعة لتحديد سبب الخطأ المحدد وطريقة الحل.